南昌大学--机电一体化--汽车镁基复合材料流变成形研究
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发布时间:2015-07-31
项目研究内容;该项目研制了一种原位自生颗粒增强镁基复合材料半固态浆料制备装置;研究了可控参数对原位反应工艺过程的影响,研究了Si\Sb等含量对镁基复合材料组织性能的影响规律、原位制备颗粒增强镁基复合材料的热力学和动力学机制、原位镁基复合材料组织演变规律。
技术特点:同采用普通压铸工艺相比,平均提高产品的机械性能指标15%-25%,建立了半固态镁基复合材料的流变模型,优化了流变成型工艺。
推广应用前景:由于镁合金比重低,在汽车上用镁合金取代铝和钢铁零件可大大减轻汽车重量。目前传统压铸成型温度高,充型不稳,而采用流变成型,可细化晶粒,消除气孔、缩孔,提高组织的致密性,降低材料消耗,提高零件的机械性和产品质量,延长模具寿命,节约能源,产生可观的经济效益和社会效益。因而具有广阔的推广应用前景。
合作方式:技术入股或技术转让